Postimees: Sadamatasude muudatused jõustuvad uuest aastast

< 30.juuli 2004 >

Tee koduleheks

Otsing

Arhiiv

Tellimine

Reklaam

Töötajad

Postimehe lugejad

Uut Postimehes

	> Esileht
	> Rubriigid
	> Arter
	> Tartu Postimees
	> Pärnu Postimees
	> Sakala
	> Virumaa Teataja
	> Meelelahutus
	> Huumor
	> Vaba aeg
	> Telefoniraamat
	> auto24.ee

Logi sisse


	Gallup

Kas Eestis on doktorikraadil mõtet? (951)

	Jah, haritud inimesi on vaja
75.39%
	Ei, ühiskonnal pole sellest sooja ega külma
21.66%
	Ei oska öelda
2.95%

Arhiiv

Vajuta siia


Lugeja soovitab

>>	Täna
>>	Sel nädalal
>>	Sel kuul


Eilne loetavuse TOP		$\"\"$

	Fotod paduvihmast üleujutatud Tallinnast (18)
	Lausvihm uputab Tallinnas tänavaid ja keldreid (68)
	Vihm uhtus ära lõigu Tallinn-Paldiski maanteest (34)
	Riigikontroll lõpetas vihma tõttu töö (19)
	Nõmmel on liiklus vihma tõttu takistatud (5)
>> Kuu TOP50




Viited

	uno.ee
	Elektrikatkestused
	Postimees Reisid
	Miksike
	Kuula Kuku raadiot
	OK Jutukas
	Kultuuripidur
	CV Keskus
	1182.ee


	Saada vihje

Online uudised

Terve artikkel | Trüki | Saada sõbrale

Sadamatasude muudatused jõustuvad uuest aastast (1)
30.07.2004 17:42
PM Online

Kommenteeri | Loe kommentaare

AS Tallinna Sadam juhatus võttis vastu otsuse jõustada muudatused sadamatasude struktuuris ning sadamatasude korrigeerimiskava alates 01. jaanuarist 2005.

Otsus sündis mitmepoolsete konsultatsioonide tulemusena ning jääb väljendama kõigi osapoolte head tahet ja vastastikust mõistmist, teatas Tallinna Sadama esindaja.

Sadamatasude muutmise eesmärgiks on teha tasude arvestamine lihtsamaks ja läbipaistvamaks ning säilitada sadama investeerimis- ning konkurentsivõime.

Struktuurimuudatuste tulemusel ühendatakse siiani kahe eri tasuna toiminud tonnaažitasu ja kaitasu ühtseks tonnaažitasuks.

Muutuvad reisi- ja kruiisilaevade sadamatasude arvestamise põhimõtted, aluseks võetakse igakordse külastusega võetav ühekordne tasu.

Kulupõhise arvestusmetoodika rakendamisega väheneb sildumistasu. Tasu laevade haalamise ja ümbersildumise eest ei võeta.

Kaob laeva kogumahutavuse (GT) vahemikel põhinev hinnaskaala ning kehtestatakse kolm tonnaažitasul põhinevat määra ning säilib laevaliinide külastuste arvul põhinev soodustuste süsteem.