«Idee tuua velotaksod Tallinnasse oli suurepärane ettevõtmine. Küll aga on minu meelest ebanormaalne olukord, kus ettevõtja ei saa oma head ideed seaduslikult ellu viia ja peab end tundma sahkerdajana, kuna puuduvad vajalikud õigusaktid,» ütles Pentus.

«Nii tegingi abilinnapea Vitsutile ettepaneku töötada välja linnas süsteem, mis annaks ka velotaksodele kindla teadmise, kus ja kuidas nad liigelda võivad,» lisas ta.

Pentuse sõnul peaks süsteemi loomine andma ka vastuse, kas Tallinna vanalinna tänavatel võiks mõne aja pärast leida ka eeslikaarikuid või inimrikšasid, sest sellise teenuse pakkumiseks on juba huvi üles näidatud.

Erko Valgu sõnul lepiti Kesklinna vanemaga kohtumisel kokku, et velotaksode marsruudid kulgevad mööda Vene, Niguliste, Rüütli, Pika, Laia, Nunne, Harju, Viru, Väike-Karja, Suur-Karja, Olevimäe, Uue, Aia, Kuninga ja Mündi tänavat.

«Need on piisavalt laiad tänavad ja sobivad velotaksode liiklemiseks. Velotaksode liiklemise reguleerimine vanalinnas on kindlasti ka meie huvides, mida selgem ja üheselt mõistetavam on süsteem, seda parem,» lisas Valk.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 3