Ülekuumenenud salong seadis Aava ohtu
26.04.2008 00:01
Oliver Tiks, Postimees.ee
Jordaania MM-ralli eilsel avapäeval tekkis Citroëniga sõitval Urmo Aaval ülekuumenenud autosalongis mitu ohtlikku olukorda, mis päädisid kolme piruetiga.
|
| |
|
 |
Urmo Aava ja Kuldar Sikk kihutasid end eile Jordaania põrgukuumusest hoolimata päeva lõpuks kuuendale kohale.
Foto: Reuters / Scanpix |
|
|
|
|
Aavale võinuks saada saatuslikuks salongi suletuks jäänud tuulutusluuk. «Juba teise kiiruskatse lõpus tõusis temperatuur salongis väga kõrgeks, kolmandal ja neljandal kiiruskatsel oli aga asi nii hull, et ma ei teagi täpselt, mida sõidu ajal tegin,» rääkis koos kaardilugeja Kuldar Sikuga sõitev Aava eilse rallipäeva keskel.
Õhtul toibununa oli Aava konkreetsem. «Õhku polnud, pilt läks lõpuks tasku ning tegime kolm spinni,» meenutas ta. «Need olid väga ohtlikud olukorrad.»
Hoolimata kõigest asub eestlane Jordaania ralli avapäeva järel kuuendal kohal. Liider Daniel Sordost jääb ta maha 1.59,3.
Pole kedagi süüdistada
Aava leidis juba teisel kiiruskatsel hea rütmi, saavutas kuuenda tulemuse ning asus sellel kohal ka kokkuvõttes. Kuumusest tingitud äpardused langetasid ta aga kahe järgmise katsega kaks kohta madalamale.
Päeva keskel hooldusalasse jõudes vahetasid Eesti rallimehed riided ning jõid jõu taastamiseks spetsiaalset jooki. «Luugi avamata jätmises pole mul kedagi süüdistada,» märkis Aava.
40-kraadises kuumuses sõidetud kiiruskatsete teistkordsel läbimisel kasutas Aava autol pehmemat seadistust. «Kohati leidsin päris hea rütmi, ent kitsad ja aeglasemad kohad ei tule veel hästi välja,» mõtiskles ta. «Kiiruskatsed kulgevad erinevates tingimustes – leidub nii aeglasi kui ka kiireid lõike.»
Eilse päeva lõpuks kerkis Aava kuuendale kohale tagasi, kuna tema ees sõitnutest langesid ära Subaru esipiloot norralane Petter Solberg ning Fordil kihutav itaallane Gigi Galli. Võistlust hästi alustanud Solbergi autol purunes amortisaator.
Aava asub turvalises tsoonis, tagant pole otseselt kedagi karta ning ees sõitvaid piloote on raske püüda. Seetõttu keskendubki ta täna peamiselt oma tegemistele. «Püüan hästi sõita ja areneda,» lausus ta. «Laupäeval sõidetakse kiirematel teedel, ent usun, et tänane seadistus peaks seal toimima.»
Mölder liigub teisel kohal
Asjaolu, et Aava hakkab Citroëniga alles kohanema, näitab fakt, et masina sobilikuks timmimisel ei saanud ta vihjeid oma kuulsatelt meeskonnakaaslastelt, vaid jõudis selleni varasemate testisõitude käigus.
Ralli kokkuvõttes on Sordo kannul sarja üldliider ja valitsev maailmameister prantslane Sebastien Loeb. Kahte kanget lahutab vaid 1,1 sekundit. Kolmandal kohal on soomlasest Fordi piloot Jari-Matti Latvala, kes kaotab liidrile 8,5 sekundit.
Juunioride arvestuses on Suzukiga sõitev Jaan Mölder teine, jäädes liidrist rootslasest Patrik Sandellist maha 59,8 sekundit.
«Päeva esimesel poolel olin hädas auto seadistusega,» nentis Mölder. «Meie Suzuki Swift oli kiiretes kurvides ülejuhitav ning aeglastes pööretes omakorda alajuhitav. Vaheajal muutsime veidi seadistust ja auto käitumine oli päeva teisel poolel mõnevõrra parem.»
Mölder nentis, et kiiretel lõikudel suudab ta Sandelliga võrdset tempot hoida, ent aeglasematel teedel jääb ta liidrile alla. «Ei oskagi öelda, mis on selle põhjuseks. Tähtis oli siiski see, et saime sõita probleemivabalt,» rääkis ta.
Autoralli MM
Jordaania ralli 1. päev
1. Daniel Sordo (Hispaania), 2. Sebastien Loeb (Prantsusmaa) +1,1, 3. Jari-Matti Latvala (Soome) +8,5, 4. Mikko Hirvonen (Soome) +13,4, 5. Chris Atkinson (Austraalia) +1.08,0, 6. Urmo Aava (Eesti) +1.59,3, 7. Matthew Wilson (Suurbritannia) +2.52,7, 8. Henning Solberg +3.22,3. JWRC: 1. Patrik Sandell (Rootsi), 2. Jaan Mölder (Eesti) +59,8, 3. Alessandro Bettega (Itaalia) +3.14,3.
|
|
|
|
|
