Seirelennu käigus nähti kalda ääres reostust Aegna saare loode kalda jäärüsis, Naissaare rannikualas, Miiduranna sadama lähistel ning Pringi traaversil.

Kuna rannikuvete sügavus on liiga madal võimaldamaks teostada reostustõrje töid, siis lahkus täna varahommikul Eesti vetest Soome reostustõrjelaev Hylje.

Ülejäänud kaks reostustõrjelaeva töötasid Tallinna lahel kuni poole kuueni, misjärel Soome keskkonnainstituudi otsusega lahkusid nad sündmuskohalt ning suundusid tagasi Soome.

Eile õhtuks olid kolm Soome reostustõrjelaeva kokku korjanud umbes 9000 liitrit reostust. Ideaaltingimustes suudab üks reostustõrjelaev korjata olenevalt 60-120 kuupmeetrit reostust tunnis.

Korjetöid koordineerinud Eesti piirivalvealev Valvas naaseb lähiajal piirivalve sadamasse.

Põhja-Eesti päästekeskus ja keskkonnainspektsioon on alalises valmisolekus juhuks, kui reostus peaks jõudma rannikule.

Kuna rannikuala ümbritseva rüsijää seest ei ole võimalik õli korjata, siis teeb Põhja-Eesti päästekeskus hetkel ettevalmistusi aktiivseteks koristustöödeks reostuse jõudmisel kaldale.

Päästekeskus peab läbirääkimisi kohalike omavalitsustega leidmaks kohta välisstaabi püstiseadmiseks ning saamaks logistilist tuge päästetööde läbiviimisel.

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 5