Ekspert: oht tankeri ja reisilaeva kokkupõrkeks on tohutult kasvanud 23.05.2007 23:48
USA õlireostuse tõrje korraldamise eksperdi John
Devensi sõnul on Eestis tohutult kasvanud reisilaeva ja naftatankeri kokkupõrke
oht.
Tanker Exxon Valdez, mis 1989. aastal Alaska ranniku 40 000 tonni naftaga reostas. Foto: AP / Scanpix
«Teie asemel muretseksin mina sellise võimaluse pärast, kus kiiresti
sõitev reisi- või kruiisilaev sõidab otsa aeglaselt liikuvale naftatankerile.
Vaadates teie laevaliikluse kasvutrendi, on taolise õnnetuse toimumise võimalus
tohutult kasvanud,» rääkis Prints Williami lahe kohalike elanike nõukogu juht
Devens «Aktuaalsele Kaamerale».
Alaskas Valdezi linna meerina töötanud Devens organiseeris naftatankeri Exxon
Valdez avarii tagajärgede likvideerimist rannikul ning juhatas rannalinnade
koordineeritud tegutsemist. Exxon Valdezi avarii põhjustas 40 000 tonni nafta
valgumise merre ja Alaska rannikule.
Eestis ja Soomes oma reostustõrjekogemusest loenguid pidanud Devensi sõnul
peaks Eesti kiiresti rajama õlifondi, mille raha saaks kasutada naftareostuse
likvideerimiseks.
Devens peab tähtsaks ka ennetustööd, suuremat kontrolli laevaomanike üle ning
tõhusate hoiatussüsteemide rajamist.
Ka Soome tehniliste uuringute keskuse teatel on naftareostuse oht Soome lahes
märgatavalt kasvanud ja see kahekordistub 2015. aastaks.
