| Täna tutvusid Euroopa Komisjoni esindajad fondist toetust saanud keskkonna- ja transpordiprojektidega. Rahandusministeeriumi välissuhete asekantsleri Renaldo Mändmetsa sõnul tõdeti, et projektide rakendamine on üldiselt edukalt kulgenud. «Peamine probleem on endiselt mitmete projektide ehitushindade tõusust tingitud kallinemine. Kuna 2004-2006 aastateks mõeldud ühtekuuluvusfondi vahendid on kõik juba planeeritud, tuleb meil hinnatõusudega seotud probleemidele ise lahendus leida,» ütles Mändmets. Rapla veemajandusprojekti eesmärk on tagada piirkonna elanikele kvaliteetne joogivesi ning normidekohane reoveepuhastus. Projektile kulub kokku 88,6 miljonit krooni, millest ühtekuuluvusfond annab 50 miljonit. Projekti käigus rekonstrueeriti või ehitati uusi vee- ja kanalisatsioonitorustikke kokku ligi 34 kilomeetri ulatuses, samuti rajati Kehtna valda uued vee- ja reoveepuhastid. Tallinna lennujaama lennuliikluse ala rekonstrueerimist ja reisiterminali arendamist toetab Euroopa Liit 831 miljoni krooniga. Ehitustööde eesmärk on parandada lennuliiklusala keskkonnaseisundit ja turvalisust ning täita Schengeni lepinguga liituvatele riikidele esitatavad nõuded. Eestil oli aastatel 2004-2006 võimalik saada kokku 431 miljoni euro eest ühtekuuluvusfondi ja ISPA projektide toetust. Keskkonnasektori toetus oli 216 miljonit eurot ja transpordisektori toetus 215 miljonit eurot. 2006. aasta lõpu seisuga oli eelarve täies mahus projektidega kaetud. Ühtekuuluvusfondist toetatavatest projektidest käib parasjagu 23, millest 12 viiakse ellu keskkonna- ja 6 transpordisektoris. Toimetas Aivar Õepa, PM online |
