Kuigi streikidega harjunud soomlased suhtusid eilseks juba kaks päeva kestnud Finnairi töötajate streiki mõistvalt, olid reisijad Tallinnas lendude ärajätmisest ärritunud. See on ka arusaadav, sest Eestis seni massilisi ja mitmepäevaseid streike pole olnud, kui välja arvata vedurimeeste streik mõni aasta tagasi. Kuid selle mõju jäi tavainimesele tundmata, sest isegi kui see reisijaid veidi segas, oli ometi võimalik hõlpsalt muid liikumisviise leida. Seevastu lennureisi ärajäämine põhjustab suure hulga sekeldusi, sest esiteks on lennureisiga enamasti kindlad plaanid ning ka pilet on liiga kallis selleks, et lihtsalt koju tagasi minna. Sellest ka reisijate tusk ja reisifirmade peavalu. Et Eesti asub avatud maailmas, kus teistes riikides asuvate firmade teenuste kasutamine on täiesti loogiline, siis tuleb sellega harjuda, et head ideed võivad vastu taevast lennata, sest keegi teine kusagil mujal avaldab rahulolematust. Siiski tasub meenutada, et streik peaks olema töösuhete klaarimiseks äärmuslik vahend. Seda enam, et streigi põhjuseks pole sedapuhku palgaläbirääkimised, vaid ettevõtte soov palgata kabiinitöötajaid odavamalt oma tütarettevõtte kaudu. Sellest sammust pelgavad aga ametiühingud tulevikus survet oma töötajate palkadele. Mitmepäevane streik tundub sel puhul siiski liialdusena. Ettevõtja soov kulusid kokku hoida ja seeläbi ka teenuse hinda all hoida on mõistetav. Lendamine pole enam mingi eksklusiivne reisimisviis, mille eest hingehinda tasub maksta. Odavlende pakkuvad firmad on ebamugavamast teenindusest hoolimata reisijate seas populaarsed. See tekitab hinnasurve teistelegi. Kes sellega kaasa minna ei suuda, peab varem või hiljem hakkama oma kliente loovutama. Seepärast on Soome ametiühingute soov oma töötajate palgataseme eest seista küll õilis, kuid vastandub lennundusäri arengusuunale. Kuigi Finnair seda praegu ei kaalu, pole Euroopa Liidus Soome elatustasemega riigil mingi probleem leida omamaiste kallite töötajate asemele idapoolsetest liikmesriikidest pärit odavamat tööjõudu. Nii see ka kahtlemata läheb, kui Finnairi piletihind enam reisijaid ei kütkesta. Euroliidu üks eesmärke on muu hulgas ju ka sissetulekute ja elatustasemete ühtlustumine kaugemas tulevikus, nii et see mõru pill tuleb n-ö vanade Euroopa Liidu liikmesriikide töötajatel tahes-tahtmata alla neelata. |
