|
Kavandatav projekt näeb ette nii Kaarepere, Pikkjärve kui ka Visusti ülesõidu
likvideerimist ning sõidukite kõigilt kolmelt maanteelt viaduktile juhtimist,
kirjutab Vooremaa.
Viadukt on plaanis ehitada praegusest Pikkjärve raudteeülesõidust pisut
Kaarepere poole ning pikendada Pikkjärve-Tõrve ning Kaarepere-Palamuse teed
raudteega paralleelselt Tartu-Jõgeva-Aravete teeni.
Tartu teedevalitsuse juhataja Kuno Männiku sõnul on protsess veel algfaasis
ja projekteerijagi leidmata, samas kiirustati projekteerimise algatamisega, sest
projektile on plaanis taotleda toetust Euroopa Regionaalarengu Fondist.
«Kuna ettevalmistamisel olevas uues Eesti Vabariigi teehoiukavas on veel
lahtisi otsi, pole vastav komisjon ka ära otsustanud, missuguste teeobjektide
valmimist toetatakse uuel rahastamisperioodil ehk aastani 2013 Euroopa Liidu
struktuurifondidest.»
Tõenäosust, et Kaarepere viadukt rahastatavate objektide hulka arvatakse,
peab Männik aga väga suureks, sest selle vajalikkust pole kellelegi vaja
tõestada. Toimetas Alo Raun, Postimees.ee |
