| Boeingu endised töötajad andsid firma kohtusse seaduse alusel, mis lubab hagejal saada rahalist kompensatsiooni, kui suudetakse tõestada, et USA valitsust on petetud.
Hagejad edastasid ka Boeing 737 väidetavatest defektidest üksikasjaliku
nimekirja.
Ohtlike osadena on mainitud lennuki kere sõrestikku, mille peale õhuke
alumiiniumkere kinnitub ning lennuki uste ümber asuvaid metalltugesid.
Üks endistest Boeingu töötajatest ütles ajalehele Washington Post, et ta
nägi firma Kansases asuvas monteerimistehases, kuidas keretükke mõnikord paika
taoti.
Firma esindajate kinnitusel järgitakse nende tehaste lennukite tootmisel
rangeid meetmeid kindlustamaks, et sealt ei lahku mitte ühtegi defektiga
lennukit.
Boeingu pressiesindaja Cindy Wall ütles, et süüdistajad pole lähedaltki
tuttavad firma toodete kvaliteedikontrolli süsteemiga.
«Meie lennukid on ohutud,» ütles Wall ajalehele Washington Post.
Tehnikaekspertidel on aga andmeid, et tehas eiras
tõesti mõningaid tootmisprotseduuri nõudeid. Samuti leidsid eksperdid
puudusi süsteemses tootmiskontrollis ning kvaliteedis.
Lennukiinsener Charles Eastlake`i kinnitusel on mõningate lennukiosade
sobivaks tagumine lennukitööstuses juba pikka aega kasutusel. Toimetas Inna-Katrin Hein, eelinfotoimetaja/tõlk
|