|
EADSi haruüksus Astrium on juba disaininud ühe versiooni tuleviku
transpordilaevast, millega võiks vedada ka astronaute, vahendas BBC
News.
Bremenis avalikustati eile projekti mõned üksikasjad ning rohkem infot
oodatakse juba hiljem sel kuul toimuval Berliini lennundusmessil.
Euroopal ei ole praegu oma kosmosetranspordisüsteemi inimeste vedamiseks ning
siinne kosmoseagentuur ESA peab jätkuvalt lootma USA ja Vene partneritele, et
eurooplasi orbiidile lennutada.
ESA boss Jean-Jacques Dordain on samas sageli rääkinud soovist ehitada valmis
iseseisev süsteem ning oma kosmosekandja arendamist on tagant õhutanud ka NASA
juht Mike Griffin.
Saksa kosmoseagentuuri DLR ja EADS Astriumi koostöös valminud projekt näeb
nüüd ette võimaluse, et see eesmärk võidakse saavutada juba vähem kui
kümnendiga, aastaks 2017.
Kava aluseks on arendada edasi tehnoloogiat, mis loodi uue kaubatransportija
Automated Transfer Vehicle (ATV) jaoks, et ehitada kosmoselaev kolmeliikmelisele
meeskonnale.
ATV pardal viidi alles aprillis orbitaaljaama peaaegu viis tonni kaupa. See
on varustatud arenenud navigatsioonisüsteemi, orbitaalkohtumise ja põkkumise
tehnoloogiaga.
Ariane 5 kanderaketiga kosmosesse toimetataval transpordialusel on juba
olemas inimkõlbulik survesektsioon, kus astronaudid võivad liikuda turvaliselt
ka tavariietes, kui laev on kosmosejaama küljes.
Samas ei ole see siiski ehitatud kavatsusega toimetada maailmaruumi inimesi
ning praeguse kaubasektsiooni asemele tuleks välja töötada ka vastav kapsel.
Euroopa transpordilaev on samas ka vaid ühesuunaliseks kasutamiseks, mistõttu
ei ole suuda see tulla Maa atmosfääri tagasi. Kapslile peaks seetõttu ehitama
ümber ka kuumakindla kesta, et see taluks ülikõrgeid temperatuure, mis Maale
naasmisega kaasnevad.
Projekti arendajad kinnitasid siiski ajakirjanikele, et kogu kontseptsiooni
võib lahendada tegemata selleks miljardite eurode suurusi kulusid. Esimese
mehitamata katselennu loodavad nad sooritada juba viie aasta pärast.
1990. aastatel üritasid eurooplased ehitada ka oma minisüstikut Hermes, kuid
see projekt lõpetati rohkem kui kümne aasta eest. Ka selle laeva pidi orbiidile
viima kanderakett Ariane 5.
Saksamaal eile avalikustatud uut projekti pole veel ametlikult esitatud
teistele Euroopa partneritele, kes on käed löönud ESAs. Euroopa
kosmoseministrite järgmine kohtumine, kus sedavõrd suuri otsuseid tehakse,
toimub tänavu novembris Haagis. Toimetas Oliver Tiks, Postimees.ee |
