Kevad on toonud tänavatele hulgaliselt kergeid kaherattalisi mootorsõidukeid, mis tekitavad liikluses üha rohkem probleeme. Politsei andmetel on Eesti teedel toimunud viimase pooleteise kuuga 14 õnnetust, kus osaliseks on olnud rolleri- või mopeedijuht. Neist traagilisimate tagajärgedega oli esmaspäeva hommikul Tallinna ringteel Kiili ristis juhtunu, kus kokkupõrge Scania veokiga võttis elu 66-aastaselt rollerijuhilt.Põhja politseiprefektuuri liiklustalituse komissari Riho Tänaku sõnul on Tallinnas ja Harjumaal toimunud sel kevadel seitse rasket liiklusõnnetust rollerijuhtide ja jalgratturitega. Vigastada on neis saanud kaheksa inimest, kellest viis olid lapsed. Kogemused puuduvad «Ratturid ja mopeedijuhid peavad arvestama, et nad on liikluses tunduvalt haavatavamad kui autojuhid,» manitses Tänak. Maanteeameti liiklusohutuse osakonna juhataja Raul Romi sõnul on õnnetuste taga pahatihti asjaolu, et noortel mopeedijuhtidel puudub sõidukoolitus ja teadmised liikluseeskirjast. «Võrreldes jalgrattaga on mopeed päris jõuline sõiduvahend,» ütles ta. Praegu peab mopeedijuhi luba olema ette näidata vaid 14–15-aastastel juhtidel, kuid loa taotlemisel on nad liiklusteooria eksamist vabastatud. Üle nimetatud vanusepiiri võib mopeedi tüürida ka juhiloa puudumisel, sest seaduse järgi ei kuulu mopeedid ja rollerid mootorsõidukite hulka.
Olukord võiks Romi sõnul hakata paranema, kui riigikogu võtab vastu juba pikka aega ette valmistatud uue liiklusseaduse. Eelnõu tunnistab ka mopeedid ja rollerid mootorsõidukiteks, sellega kaasneb kohustus võtta sõiduk autoregistrikeskuses arvele, vormistada liikluskindlustuse poliis ja käia tehnoülevaatusel.
Erandina ei loeta mootorsõidukiteks pisimopeede, mille tootja ettenähtud kiirus ei ületa 25 kilomeetrit tunnis. Uue seaduse järgi nõutakse juhiluba kõikidelt mopeedi- ja pisimopeedijuhtidelt, alates 16. eluaastast võib mopeedijuhiluba asendada mis tahes teise mootorsõiduki juhiluba. Samuti peaks maikuus jõustuma määrus, mis nõuab mopeediloa taotlemisel ka teooriaeksami sooritamist. Ohtlik sõiduriist Nelja-aastase rollerisõidu kogemusega Raimo Rohti sõnul võib roller osutuda liikluses kogenematu juhi käes ohtlikuks riistapuuks. Tema hinnangul tuleks kehtestada kõigile sõitjatele juhiloa nõue. «Tunnen Tallinna liiklust juba hästi, sest olen käinud aastaid rolleriga kesklinnas koolis,» rääkis 17-aastane Roht. «Aga kui mööduv buss sind vastu tänava äärekivi litsub, võib see kogenematu juhi jaoks halvasti lõppeda.» Noormehe sõnul on kuni 50-kilomeetrist kiirust arendavate rolleritega ohtlik liigelda ka maanteel, sest tagantpoolt tulevad autod võivad otsa sõita. Mööduvad veokid võivad aga tekitada õhupöörise, mis rolleri nende rataste alla imeb.
Uus liiklusseadus mopeedidest • Mopeedi ja pisimopeedi võib juhtida vähemalt 14-aastane isik. • 10–15-aastasel jalgratturil ja vähemalt 14-aastasel mopeedi- või pisimopeedijuhil peab olema kaasas vastav juhiluba. • Vähemalt 16-aastane isik tohib mopeedi või pisimopeedi ning mopeediga võrdsustatud sõidukit juhtida, kui tal on mis tahes mootorsõiduki juhtimise õigus.
|
