Postimees Kolmapev
 «  13.veebruar 2008  » 
На русском 
Gallup
Kas korteri ostmine võib jääda katki keerulise parkimise või olematu parkimiskoha tõttu? (814)
Jah
 88.82%
Ei
 11.18%
Logi sisse
Loetavuse TOP
TOP kommentaarid
 Esileht > Majandus 

Terve artikkel | Prindi | Saada sõbrale

Aab: kas riik laseb rööbastelt Viljandi rongi?


13.02.2008 20:32


Keskerakondlased ja rahvaliitlased riigikogus väidavad, et riigi hoolimatus raudtee suhtes võib lõpetada Tallinna-Viljandi rongiliikluse.

 
Viljandi vaksal.
Foto: Peeter Kümmel / Sakala

Keskerakonna fraktsiooni liikmed Jaak Aab ja Arvo Sarapuu ning Rahvaliidu fraktsiooni liige Jaanus Marrandi esitasid majandusminister Juhan Partsile arupärimise Viljandi-Tallinn raudteelõigul regulaarsete kaubavedude lõpetamise kohta 1. veebruarist, teatas Keskerakond.

Jaak Aab ütles, et Edelaraudtee esindaja tõi regulaarsete kaubavedude lõpetamise põhjuseks Venemaaga majandussuhete jahenemise tõttu oluliselt vähenenud kaubamahu ja sellest tulenevad raudtee infrastruktuuri kasutamise kõrged tariifid.

Ootamatud muutused infrastruktuuri kasutamisel toovad aga selle piirkonna ettevõtjatele kaasa sunnitud ümberkorraldusi tegevuses. Raudteel veetakse suures koguses puitu, sütt, parafiini, põllumajandusmasinaid, diiselkütust, teravilja, väetisi ja muud taolist.

Aabi arvates seab otsus löögi alla mitu kohalike ettevõtjate arendusprojekti ning mitmed ettevõtjad kaaluvad tootmise ümberviimist mujale. Päevakorras olevat ka töötajate koondamine. «Otsus raudteel kaubavedudest loobuda on antud piirkonna inimestele kõrgendatud ohu allikas,» märkis Aab.

«Mitme nimetatud kauba vedu maanteel on peaaegu võimatu või ohtlik. Iga maakonna ettevõtjad lisavad kaubavedude korraldamiseks Viljandi-Tallinn ja Tartu-Tallinn maanteedele ca 5000-6000 vedu aastas. 15 000 veo lisamine niigi ülekoormatud maanteedele on ilmne liig.»

Aab küsib, kas ka sellel raudteelõigul seisab lõpuks ees rööbaste ja liiprite ülesvõtmine, nagu seda tehti Mõisakülas ja Haapsalus. Samuti soovib ta majandusministrilt teada, millisena näeb majandus- ja kommunikatsiooniministeerium Tallinn–Viljandi liinil kaubavedude ja reisijate veo tulevikku.

«Millises mahus veod jätkuvad? Kas on plaanis suurendada dotatsiooni Edelaraudtee AS-le? Millises mahus? Kas on plaanis muuta raudteeinfrastruktuuri kasutustasu arvestamise aluseid? Mida kavatseb ministeerium ette võtta raudtee kaubavedude kadumisel maanteetranspordi mahtude suurenemisega toime tulemiseks? Millised on raudteevedude lõpetamise tagajärjed antud piirkonna tööhõivele, ettevõtluse ja ühistranspordi arengule?,» pärib keskerakondlasest endine sotsiaalminister.

Toimetas Kirill Teiter, Postimees.ee

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?
Hinda Hinda Hinda Hinne: 0  
 
Gallup
Kas kannate helkurit? (1422)
Jah, alati
44.5%
Ei, mitte kunagi
19.0%
Mõnikord
36.5%
 
Elu24.ee
Fotogalerii
Kõik galeriid »
Majandus
Videouudised
Online intervjuud
Blogid
Kaebusteraamat
Tarbija24
Avalik uudisvoog
Elu24
Sport
18:37 Sortimine vähendas jäätmete ladestamist

16:56 Symantec: Euroopast on saanud rämpsposti levitamise keskus

16:40 Neste ja Statoil kergitasid kütusehindu taas 40 sendi võrra
09:49 Jõgeva politseiinfo

09:49 Kaitsevägi muutus üheks valitsusasutuseks

09:48 Lõuna-Eesti Päästekeskuse operatiivsündmuste kokkuvõte 31. detsember
©1995-2012 Postimees | Kasutustingimused | Töötajad | Reklaam | Kontakt Uudised | Sport | Tarbija24 | Elu24 | Ilm | TV kavad | Koomiks | Telli ajaleht | Arhiiv | Paberleht | RSS feed