Eile päeval seisis Memphis Airi lennuk Airbus 320 Tallinna lennuväljal ja ootas varuosi. Foto: Liis Treimann

Samal teemal: Murphy seadus toimib (3)

Öine lend Tallinnast Sharm el Sheiki muutus Marhaba Toursist puhkusepaketi ostnutele kurnavaks košmaariks, kui Egiptusesse suunduv Memphis Airi lennuk Airbus 320 pöördus esialgu tagasi stardirajalt ning tegi pärast õhkutõusmist Tallinna naastes hädamaandumise.

Lennuameti peadirektori asetäitja Rein Porro ütles, et eile tunnistasid lennuki meeskonnaliikmed lennuameti inspektoritele, et lennu ajal hakkas langema õlirõhk kahemootorilise lennuki ühes mootoris, mistõttu tuli see temperatuuri tõusu tõttu välja lülitada.

Eesti õhuruumi piirile jõudnud lennuk naasis Tallinna ühe mootoriga ning maandus õnnelikult Tallinnas. Porro sõnul hakkas meeskonna andmetel lekkima mootori õlitihend. Eesti lennuinspektoritel polnud Postimehe trükkimineku ajaks veel õnnestunud vestelda lennuki kapteniga.

«Ju tal on siis midagi varjata,» märkis Porro.

10 minutit pimedust

Lennu tellinud ja selle ka kaasa teinud Marhaba Toursi juhataja Margit Rebane-Pent rääkis Postimehele, et kell kaks öösel Tallinnast startima pidanud reisi lükati mitmel korral edasi, sest algul hilines Egiptusest tulnud lennuk ja hiljem leiti sellel starteririke.

Koos elukaaslasega soojast rannaliivast unistanud tallinlane Andrus Varret rääkis, kuidas reisijad viidi kella 2.30 paiku lennukisse, kus nad pidid tund aega istuma, sest mehaanikud püüdsid ootamatult avastatud riket kõrvaldada.

Kui lennuk viimaks siiski enne kella nelja varahommikul õhku tõusis, otsustas lennuki kapten 172 reisijaga õhulaeva 20 minutit pärast starti tagasiteele keerata, põhjuseks ühe mootori ülesütlemine.

Et üks lennuki kahest mootorist ei töötanud, olid lendurid sunnitud maandumise ajal õhusõiduki elektrisüsteemide koormuse vähendamiseks välja lülitama salongivalgustuse. Varret ütles, et salongi pimenemine oli paljudele reisijatele täielik šokk. «Kõhe hakkas. Võttis ikka põlve nõrgaks. Põlesid ainult avariiväljapääsude tuled,» kirjeldas Varret. «See oli oma kümme minutit, kuigi sellises olukorras tunduvad minutid tundidena.»

Maandumine läks õnnelikult ja esialgu paluti reisijatel, kellest mõnel kaasas sülelapsed, paar tundi lennujaamas päikesetõusu vastu võttes oodata. «Pärast otsustasime, et läheme ikkagi, kui lennuk korda saab. Kui saatus on selline, kukume alla, mis seal ikka,» sõnas Varret.

Rebane-Pent ütles, et õnnetu õhkutõusu üle elanud inimesed olid ehmunud, väga väsinud, pettunud, aga valdavalt – välja arvatud mõned eredad erandid – siiski mõistvad ja toetavad.

Uus start ei tulnud aga niipea. Reisijad saadeti koju, neile teatati päeva jooksul, et kell 20 õhtul tuleb teine lennuk, mis toob varuosad, ning start toimub õhtul üheksa ajal.

Kolm allakukkumist

Rebane-Pent ütles eile õhtul, et piletiraha on tagasi makstud ühele inimesele, ühe inimese broneering on ümber vormistatud. «Arvan, et 130-140 inimest läheb siiski teisele katsele,» lootis Rebane-Pent.

Viimasel kuul on Eestist Egiptusesse lendajaid tabanud korduv ebaõnn – vaid kolm nädalat tagasi pidid reisibürood kahel korral lennukirikke tõttu lendu edasi lükkama. 19. märtsil väljuma pidanud Domina World Traveli reis Egiptusesse lükkus 24 tundi edasi, kuna lennufirma Lotus Airi lennuk oli rikkis.

Estouri lennureis samuti Memphis Airi lennukiga hilines samal nädalavahetusel samuti rikke tõttu, kuid 48 tundi. Sarnaselt Dominaga pakuti ka Estouri klientidele tasuta toitlustamist ja kulude korvamist.

Egiptuse ajakirjanduse andmetel on Suurbritannia ja Belgia keelanud Memphis Airi lennud oma õhuruumi. Firma kaubalennukid on viimase seitsme aasta jooksul kolm korda alla kukkunud, viimane õnnetus oli mullu aprillis, eelmine aasta varem.

Öine lend

Airbus 320 ebaõnnestunud lend Tallinn – Sharm el Sheik:

• Lend pidi algama kell 2.

• Õhukoridoride koormatuse tõttu hilines lennuk Tallinna tulles 45 minutit. Uueks väljumisajaks anti 2.45.

• Inimesed läksid kell 2.30 lennukisse. Stardirajal tekkis tehniline probleem lennuki starteriga. Lennuk startis kell 4.13.

• Umbes 20 minuti pärast seiskas kapten lennuki parema mootori ja pöördus tagasi. Lennuk maandus Tallinnas kella 5.10 ajal voolu säästmiseks pimeda salongiga.

Allikas: Marhaba Tours

Kas soovitad lugu teistele lugejatele?

Hinne: 4.47