Asulasisese piirkiiruse langetamist liiklusspetsialist ei soovita
08.07.2007 17:23
Hanneli Rudi, PM online
Asjatundja kommenteerib PM Online'i lugeja ettepanekut!
Kui Postimees Online’i lugeja Jaak pakkus, et liiklusohutuse suurendamiseks võiks piirata kõigis Eesti asulates liikluskiirust 40 km/h, siis maanteeameti liiklusohutuse spetsialist Toomas Ernits seda ettepanekut heaks ei kiida. |
| |
|
 |
Kiirusepiiraja Sauel
Foto: Küllike Rooväli |
|
|
| «See kiiruspiirang 40 km/h on tegelikult liikluskorralduslik arusaamatus, sest tavalised piirangud on 20, 30, 50, 70 või 90 km/h tunnis,» selgitas Toomas Ernits. Tavaliselt on 30 km/h piirangualas teed ehitatud selliselt, et kiiremini sõita antud teel tundub sõitjale ohtlik. «Näiteks on ehitatud kõik ristmikud kõrgemateks ning kõnnitee või kergsõidukiteega ristumise kohta on samuti tõstetud. Selline tänav näeb välja nagu künniste kaskaad,» kirjeldas Ernits. Piirkiirust 40 km/h soovitakse tema sõnul aga sellepärast, et kuna see on väiksem kui 50 km/h, ei vaja ka kulukaid ehituslikke muudatusi tee või tänava ehituses. Kõige ilmsem on sellise piirangu mõju hilistel õhtu-, öö- ja varastel hommikutundidel kui vähekaitstud liikleja ehk jalakäijad, jalgratturid võivad ootamatult sattuda autorooli hoidva unise uljuri või kihutava tsiklimehe teele. Seda peavad Ernitsa arvates silmas ka Tallinna liikluskorraldajad, kes sellekohase ettepaneku on teinud. Maanteeametis töötava Ernitsa arvates ei ole aga mõistlik piirata asulaid läbivatel maanteedel kiirust alla 50 km/h, sest see suurendab müra, õhusaastet ning pikendab aega, mil läbiv transport asulas viibib. Pigem tuleks kasutusele võtta leidlikumaid ja paremaid lahendusi, mis, ehkki nõudes tõsist planeerimist ja investeeringuid, on majanduslikult lõppkokkuvõttes palju kasulikumad. |
