Kuna Eesti Vedurimeeste Ametiühingu (EVA) ja Eesti
Raudtee vahel kümme kuud kestnud palgaläbirääkimised lõppesid kokkuleppeta,
alustavad vedurimehed 23. septembril streiki.
Eva nõuab vedurijuhtidele 15-protsendilist
palgatõusu, mis tagaks tunnipalgaks 38-45 krooni. Vedurijuhiabide palgaks nõuab
ametiühing 32 krooni tunnis.
«Et vedurimehed saaksid vähegi
elamisväärset palka, on nad sunnitud tegema massiliselt ületunde,» ütles
Vedurimeeste Ametiühingu esimees Rüütel.
2003.a tegid 238 vedurijuhti ja
113 vedurijuhi abi igaüks vähemalt 200, mõned koguni 500 ületundi.
«Sundida inimesi ületunnitööle raudteeliikluse ohutuse ja enda tervise
arvelt ei tohi olla normiks,» rõhutas Rüütel.
Ametiühingujuhi sõnul
tõusis aga ASi Eesti Raudtee puhaskasum tõusis kahe aastaga 2,4 korda - 203
miljoni krooni võrra.
Eesti Raudtee nõukogu esimehe Edward Arnold
Burkhardti pöördumises kinnitatakse, et Eesti Raudtee kuulub maailma
kasumlikemate raudtee-ettevõtete hulka.
«Kui on raske, on kõigil raske
ja sellest saavad mehed aru. Aga samuti on õiglane, et kui ettevõttel läheb
hästi, siis saavad sellest osa ka need, kes paremate päevade nimel reaalselt on
rüganud,» ütles Rüütel.
EVA korraldas tunniajalise hoiatusstreigi ka
eelmise aasta 4. detsembril, kui seiskas haridus- ja kultuuritöötajate
palganõude toetuseks kaheksa reisirongi.