| Laeva uppumiskoha läheduses avastati jääkanali veepinnal umbes ühe kilomeetri pikkune reostus. Testitava lidarsüsteemiga varustatud piirivalvekopter startis Tallinna lennujaamast kell 10.41. Lidarsüsteem võimaldab reostust tuvastada ja analüüsida ka jääseguses vees ja allpool veepinda. Lennu käigus seirati läbi umbes 5 ruutkilomeetri suurune ala ning saadud info edastati keskkonnainspektsioonile, päästeametile ja siseministeeriumile. Keskkonnainspektsioon võtab avastatud reostusest proovid, et selgitada välja reostuse mõju keskkonnale. Praegu pole veel otsustatud, kuidas proove võetakse. Dominica lipu all sõitnud Runner 4 uppus ööl vastu eilset Eesti territoriaalvetes Vaidloo saarest kuue miili kaugusel põhjas. Vaid kolm minutit pärast südaööd sai Tallinna merevalvekeskus veeteede ametilt teate, et Vene jäälõhkuja Kapitan Sorokini järel karavanis liikunud Runner 4 põrkas seal kokku Vene lipu all sõitnud kaubalaevaga Svjatoi Apostol Andrei. Kokkupõrke tagajärjel 80 meetri pikkune Runner 4 uppus ning 14-liikmelise meeskonna võttis oma pardale jäämurdja. Alumiiniumi vedanud laeval oli esialgsetel andmetel ligi sada tonni kütust, mille avamerre lekkimine võib olla keskkonnale ohtlik. Eilse seirelennu käigus piirivalvurid õlireostust ei avastanud, kuna halb ilm ja jääsegune merepind raskendasid võimaliku reostuse avastamist lennukilt palja silmaga vaadates.
Toimetas Mirjam Mäekivi, reporter/toimetaja
|
Piirivalve avastas Soome lahes Vaindloo saare lähistel täna ennelõunal seirelennu käigus kaubalaeva Runner 4 uppumiskohas reostuse, teatas piirivalveamet.
