Eilne päev tõi üle hulga aja ühe hea majandusuudise – Balti laevaremonditehas (BLRT Grupp) ostis Soome Turu sõsarfirma. Pooled tehingu hinda ei avalikusta, kuid odavalt Turu laevaremondifirma Fjodor Bermani omandusse ilmselt ei läinud. Küllap pole kohatu võrrelda Bermani ostu mullusuvise suurtehinguga, mil Tallink omandas tõsiseima konkurendi Silja Line’i. Eesti roll suhetes Soome on pikki aastaid olnud pigem noorema venna oma, kelle täita jäävad vanema venna antud tülikad ülesanded. Tahtmata kuidagi alahinnata Soome oskusteabe ja kapitali rolli meie majanduse ülesehitamisel, tuleb paratamatult teha vahekokkuvõte kahe riigi majandussuhetest.Investeeringute võrdluses edestab Soome meid pikalt. Hõimuvellede otseinvesteeringud Eestisse moodustasid 41 miljardit krooni, olles 21 protsenti kõigist otseinvesteeringuist Eestisse. Soomlastest eespool rühivad vaid rootslased oma ligi 100 miljardi kroonise investeeringupakiga. See pole ka ime, sest meie suurpangad läksid ju juba aastaid tagasi rootslaste omandusse. Eesti kapital paneb vastu 2,4 miljardit krooni. Just nii suur oli eelmise aasta lõpus Eesti otseinvesteeringute maht Soome. Kui juba Tallink jutuks tuli, siis enne Silja allaneelamist olid Eesti investeeringud Soome veelgi napimad. Leetu ja Lätti on meie ärimehed viinud vastavalt 13 ja 14 miljardit krooni. Kapital läheb paratamatult sinna, kus ruumi tegutseda ja kasvada. Soome on kallis maa, Soome majandus püsib tugevana, nii polegi ime, et eestlased on seni edukalt tunginud odavama tööjõu ja nõrgema konkurentsiga lõunanaabrite juurde. Leedu tehase ostis BLRT Grupp kuus aastat tagasi. Nüüd siis Turu. Berman ise usub, et sellega jõudis ta firma laevaremondiäri kõrgliigasse. Meil ei jää muud kui temaga nõustuda. Bermani ettevõtte tugevust näitabki see, et ta suutis tungida temast tugevamate firmade mängumaale. Kalli tööjõuga Soomes saab Turu dokkide elushoidmine ja nendega ka kasumi teenimine tõsiseks väljakutseks. Samas, niikaua kui Tallinkil jätkub suuri laevu, jätkub ilmselt ka Turu tehasel tööd. Seni on ju Silja hiigelalused olnud Turu laevaremondimeistrite uhkeimad tööd. Tallinki ega BLRT Grupi äri pole ilmselt siiski Eesti Nokia, mida me president Lennart Meri õhutusel aeg-ajalt otsida püüame. Kuid kindlasti tõestab see, et Eesti ettevõtted on võimelised enamaks kui lihtsaks pulkade kokkupanemiseks ehk siis allhanke tegijaks jõukatele riikidele. |
