| Tallinna selle aasta kõige mahukam tee-ehitus läks maksma 223,6 miljonit krooni. Tartu maantee Liivalaia-Masina tänava vahelisel 1,1 kilomeetri pikkusel lõigul lammutati laiendatud teele ette jäänud hooned ning paigaldati uued kommunikatsioonid. Uus trammitee rajati eriti vastupidavale betoonalusele. Sõidutee laiendati neljarajaliseks – kaks rada kummaski suunas. Neljale ristmikule paigaldati valgusfoorid. Maantee pidulikul avamisel osalesid majandus- ja kommunikatsiooniminister Edgar Savisaar, Tallinna linnavolikogu esimees Toomas Vitsut, linnapea Jüri Ratas, abilinnapea Olga Sõtnik ning ehitajate esindajad. Linnapea Ratase sõnul takistas keerulisim ja kulukaim tee-ehituse objekt küll mitu kuud liiklemist, ent tehtu tulemuseks on endisest võrreldamatult paremad liiklemistingimused. «Lubasime koos tee-ehitusfirmadega juba kevadel, et teeme kõik endast oleneva, et ehitus ei veniks, ning oleme sellest lubadusest ka kinni pidanud», lisas Ratas. Tartu maantee avamisele kutsuti ka Tallinna automüügifirmade esindajad, kes tõid vastselt remonditud tänavale uued autod, mis tegid uue ilme saanud Tartu maanteel esimese proovisõidu. Huvilised said uute autodega tutvuda juba alates kella 10 hommikul. Seoses liikluse avamisega Tartu maanteel Liivalaia tänava ja Odra tänava ristmike vahelisel lõigul suunatakse liinide nr 2 ja 39 autobussid alates homsest, 5. novembri hommikust endistele marsruutidele. Tartu maantee uuel lõigul on mõlemal suunal peatused Keskturg, mis paiknevad F.R.Kreutzwaldi tänava ja Torupilli tänava ristmike vahel ning mõlema suuna peatused Autobussijaam, mis paiknevad Odra tänava ja Lubja tänava ristmike vahel. Trammid alustasid Tartu maanteel jälle sõitmist juba 1. oktoobril. Toimetas Peeter Kuimet, PM online |
