Narva linna taga veel üleeile loogelnud mitme kilomeetri pikkusest veokite järjekorrast oli eile päevaks järel vaid paarisajameetrine autorivi. Seegi kahanes piiriületust oodanud autojuhtide üllatuseks õhtuks pea olematuks. Üks järjekorras seisjatest oli Pavel Tšikanov, kes vandus veel üleeile õhtul piirijärjekorda jõudes kurja, sest pidi Moskva rikkuritele mõeldud Itaalia mööblikoormaga sabas seisma. Tema auto oli Narva linna piirist umbes kolme kilomeetri kaugusele ulatunud veokite karavanis viimane. «Mõtlesin, et siia ma jäängi, ja keerasin magama,» rääkis Tšikanov eile Postimehele. Ärkas müra peale Hommikul kell kuus äratas teda aga veokite müra. Ootamatult oli kolonn liikuma hakanud. Kella neljaks päeval oli Tšikanov oma veokiga jõudnud juba Narva piirist vaid paarisaja meetri kaugusele. «Täiesti ime, järsku jõuan hommikuks isegi Venemaale,» rääkis mees. Tšikanovi lootused purustas samas 15 aastat rooli keeranud Andrei Vassjukov. Narva mees, kes Tallinnast pärit kaupa juba aastaid üle kodulinna piiri Venemaale toimetanud. «Kuulge, kogu selle piirijama põhjus on väga lihtne – Vene toll töötab neljas vahetuses. Kahes vahetuses töötavad on «normaalsed» tegijad, kelle ajal liigub järjekord kärmelt, ja kaks vahetust n-ö pidurid, kelle süül tekivadki sellised järjekorrad,» selgitas Vassjukov. Tema sõnul kuivaski piirijärjekord kokku lihtsalt seetõttu, et eile hommikul tulid Vene piiril tööle «normaalsed» tolliametnikud. Samas teatas Vene pool eile Põhjarannikule, et nad on piiril läbilaskevõimet suurendamas ning kõiki veokeid enam ei puistata. Kingissepa tollijuhi kohusetäitja juures oli eile nõupidamine, kus osalesid Eesti esindajad. Päev varem saatis Eesti välisministeerium Venemaale piirijärjekordade pärast noodi. Nõupidamisel osalenud Narvas transiidi korraldamisega tegeleva Transservis-H juht Vladimor Mižui ütles, et Vene tolliametnikud andsid garantii, et 120 veokit ööpäevas saavad nad «raudselt» vastu võtta, kuu-paari pärast võib see arv kasvada 150-le. Lauskontrolli jätkatakse Mižui sõnul vaid kallimate kaupade puhul, nagu näiteks kontori- ja olmetehnika või Hiina päritolu kaubad. Putini käsul Järjekorrad idapiiril tekkisid juuli keskel pärast seda, kui Venemaa president Vladimir Putin avaldas rahulolematust seoses riigi tollisüsteemis vohava korruptsiooniga. Piirijärjekorrad põhjustasid teisipäeval protestiaktsiooni, mille käigus veokijuhid sulgesid sissepääsu Narva linna. Siseminister Kalle Laanet andis seejärel Ida-Viru maavanemale korralduse tagada järjekorras seisvatele veokijuhtidele elementaarsed tingimused. Üleeile ilmuski Narva lähistel mitu teisaldatavat käimlat. Koormatud maanteelõigule pandi ka uued märgid, mis piiravad sõidukite liikumiskiirust kuni 30 kilomeetrini tunnis.
Sajad veokid piirijärjekorras • Järjekorrad idapiiril tekkisid juuli keskel pärast seda, kui Venemaa president Vladimir Putin avaldas rahulolematust seoses riigi tollisüsteemis vohava korruptsiooniga. • Vene tolliametnikud kontrollisid seejärel kõiki veokeid, laadides kaubakoormaid käsitsi maha ja siis uuesti peale. • Piiriületuseks kulus Narvas aega üle kahe päeva. Kuni kahepäevase ooteajaga järjekorrad olid ka Luhamaa ja Koidula piiripunktides. |