| Eestis on läbi aastate olnud kütuse hinnad kõige kõrgemad suvel – näiteks mullu jõudis enimmüüdud bensiini 95 euro hind Statoili jaamades pea 16 kroonini juulis ning ka 2005. aasta hinnalagi saavutati suvel. Kosuma hakkavad hinnad aga ikka veebruaris-märtsis. Seekord tegid sellega üleeile algust Olerex ja Neste, tõstes kütuseliitri hindu 50–60 sendi võrra, eile järgnes neile ka Statoil.Analüütikud ei näe ka põhjusi, miks tänavu peaks teisiti minema, sest ühtegi märki nafta maailmaturu hinna olulisest langusest ei paista. Külmad ilmad ja poliitika «Suvel on ikka olnud kütusetarbimise kõrgaeg ja ühes sellega lähevad ka hinnad üles,» ütles Alexela müügidirektor Marek Miller. «Samas ei usu ma, et hinnad väga kolossaalselt tõusma hakkaksid.» Hansapanga makroanalüütiku Maris Lauri sõnul on nafta hind maailmaturul veebruarist alates tõusnud. Ühest küljest põhjustab seda külmade ilmadega saabunud kütusetarbimise kasv, teisalt on poliitiline olukord mitmel pool ebastabiilne ning kardetakse, et toornaftat võib nappima hakata. «Kardetakse näiteks Iraanis toimuvat ja võimalikke sanktsioone, mis talle kehtestada võidakse,» rääkis Lauri. «See mõjutaks ka maailma naftaturge.» Statoili esindaja Raimo Vahtriku sõnul on suurenenud ka rahutused Iraagis ja Nigeerias, kes on naftatootjatena tervele maailmale olulised. Nafta maailmaturu hind on kütuse hinnamuutustes aga vaid üks põhjus, mitmel pool peetakse veelgi olulisemaks tõsiasja, et viimastel aastatel ei ole kiirest hinnatõusust hoolimata oluliselt suurenenud naftatöötlustehaste tootmismahud. Nii on mõnigi kord juhtunud, et nappust ei ole mitte naftast, vaid selle töötlejatest. Lauri sõnul on küll räägitud vajadusest tootmisvõimsust suurendada, kuid reaalsest kasvust keegi eriti teatanud ei ole. Milleri sõnul ei ole loodetud mahus käima läinud kvaliteetbensiini tootmine Venemaal, mis Eesti kütuseturul toimuvat mõjutada võiks. Praegu tuleb suur osa Eestis müüdavast bensiinist Leedu rafineerimistehasest, kus on aga probleeme tooraine saamisega. Kriitiline hinnapiir Eile Juhkentali tänava Neste automaattanklas tankinud Vanalinna hariduskolleegiumi õpetaja Anne Rebase sõnul ehmatas teda 60 sendi jagu tõusnud kütuse hind omajagu. «Kui hind tõuseks jupikaupa, siis see ei oleks nii häiriv, aga kui nii palju korraga otsa tuleb, see on väga ebameeldiv,» lausus ta. Enda hinnangul ühes kuus umbes 800 krooni eest kütust ostva Rebase arvates hinnatõus tema tarbimisharjumusi siiski kuidagi mõjutama ei hakka. Peres on neil kaks autot ning igapäevased sõidud tuleb ikka samamoodi ära teha. Kriitiliseks piiriks, kust tuleks hakata autosõitu piirama, on tema hinnangul 16 krooni. Sama mõtet on jaganud ka kütusemüüjad, kelle kinnitusel ei ole seni inimeste kütuseostud hinnatõusust sõltuvalt muutunud. |
kõik galeriid
